RHC-10 LARGA

Предназначено для круглогодичной эксплуатации в зависимости от комплектации в качестве:

Медицинского судна

Оказание оперативной врачебной помощи в отдалённых регионах, проведение медосмотров.

Спасательного судна

поиск и оказание помощи терпящим бедствие маломерным судам

поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им первичной медицинской помощи

буксировка аварийных маломерных судов и объектов к месту убежищ

снятие с мели и рифов аварийных маломерных судов

Патрульного судна

патрулирование прибрежной зоны морей, рек, озёр и водохранилищ

Разъездного судна

сообщение с судами, стоящими в портах, и с отдельными пунктами портов

выезд на разные объекты

Водолазного судна

обеспечение водолазных работ

Прогулочного судна

отдых на водных объектах

Проект 05280 RHC-10 – это вновь разработанное с нуля судно на воздушной подушке, имеющее совершенно другой подход к строительству судов данной категории.

1. Эргономика изделия способствует удобной эксплуатации и одновременно нацелена на оптимальные показатели скорости, расхода топлива, устойчивости на курсе.

Контрольные замеры скорости показали следующие результаты:
Лед, снег – до 100 км.ч.
Вода – до 60 км.ч.

Контрольные замеры расхода топлива показали следующие результаты:
Лед, снег – 0,35 литра на км.
Вода – 0,55 литра на км.

2. Принципиально новый подход к системам приводов вентиляторов. Наддувный винт надежно связан с передним фланцем коленвала промежуточным валом от А/М «Нива».

Маршевый винт приводится в движение от КПП «Газель Некст» карданным валом.

3. Гибкое ограждение судна скегового типа, двухъярусное ГО с защитой бандажными листами (чешуей) от протирания нижних баллонов.

4. Маршевая установка имеет в конструкции спрямляющий аппарат, снижающий шум и выравнивающий поток воздуха на выходе из ДРК. Изменение вектора тяги за счет наклона движетельной установки применяется для создания дифферента судна с носа на корму или обратно.

5. Накачка баллонов ГО производится из салона СВП. Это дает возможность управлять давлением непосредственно во время движения, в зависимости от погодных условий и от смены поверхностей.

6. Шумность в салоне снижена за счет виброгасителей, установленных на моторе, а также отсеком воздуховода наддувного двигателя, отсекающего шум вентоустановки от кормовой переборки надстройки.

7. Два салонных отопителя и система вентиляции салона дает возможность эксплуатации изделия в различных температурах.

8. Панель управления судном оснащена современной системой оповещения текущих параметрах судна (вывод на ЖК дисплей). Дисплей легко снимается с посадочного места при необходимости для защиты от низких температур (ниже -20^oC).

9. Ремонтопригодность судна обеспечивается серийными автомобильными запчастями, которые можно приобрести в автомагазинах. А также хорошей доступностью узлов и агрегатов и удобством их демонтажа и монтажа. Все детали выполнены либо во влагозащитных корпусах, либо в нержавеющем исполнении.